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行李提速、同城同价!来看青岛机场多项便民新举措

时间:2019-08-25 09:24 来源:未知  手机版

吴以琳,花丸幼稚园,刘恺威与柳岩

盛夏的青岛,气候宜人,风光旖旎。这座沐浴着“上合之光”的活力之城,处处涌动着高质量发展的热潮。此时,青岛流亭机场,这座于1982年建站复航、设计容量仅为1200万旅客吞吐量的老机场,正经历着它历史上最繁忙的一段时光:日均起降航班545架次以上,最高时每日保障航班590余个,每日客流量逾7.7万人次,2019年旅客吞吐量将达到2500万人次,超过设计容量的2倍还多。这样一座高位、超负荷运行的老机场,如何在城市品质的提升中发挥作用,如何能进一步改善、提升旅客的服务体验?

流亭机场是外地旅客感知青岛的第一窗口,虽然马上就要转场,但青岛机场集团坚决不等不靠,认真贯彻落实市委、市政府工作部署,开展了“精兵强将攻山头专项行动”,聚焦影响旅客服务体验关键环节,梳理出旅客关注度高、投诉较多、多年来想解决却难以解决,同时也是各大繁忙机场较为普遍存在的四大类共性问题,即卫生间环境、行李提取效率、过检效率、餐饮价格。并采取务实举措对这些山头、碉堡进行逐一攻克,进一步提升了旅客服务体验。第三方机构测评数据和旅客反馈显示,旅客投诉率下降23.6%,流亭机场的服务质量和运行品质都较行动前有了较大提升。

青岛机场集团主要负责同志表示,下一步,将紧跟全市“学深圳、赶深圳”步伐,放大坐标找不足、提高标准找差距,结合正在开展的“不忘初心、牢记使命”主题教育,密切对接15个攻势,积极承接好“交通基础设施建设”“国际航运金融贸易创新中心建设”等攻势任务,为青岛加快建设开放、现代、活力、时尚的国际大都市做出与机场资源禀赋相匹配的贡献。

扎实推进“厕所革命” 努力补齐服务品质短板

作为机场航站楼内重要的基础设施,“卫生间环境”问题不仅代表一个机场的精细化管理水平,也代表着一座城市的文明窗口形象。同时,“卫生间使用满意度”也是民航业内衡量机场服务品质和管理水平的重要指标。

目前,每日进出流亭机场航站楼的人数达10万人次以上,但航站楼内仅有的46套卫生间(蹲位267个、坐便124个、小便池175个)的已难以满足日常保障需求。

此外,由于设施设备老化、管道通畅性差等问题,旅客如厕排队、卫生间异味消散难等情况时有发生。这种硬件设施不足与使用需求之间的矛盾已经十分凸显,影响着旅客的出行体验。

针对该项问题,青岛机场集团坚持刀刃向内、自我加压,以“流亭机场航站楼厕所革命”为山头,组建专班现场排查出硬件设施老旧、人员业务素质参差不齐、精细化管理不到位等多项问题。在全面摸清46套卫生间使用情况的基础上,梳理出96项硬件提升工程清单,并逐一制定改造方案。截至目前,硬件水平已基本得到改善,保洁人员的工作标准、工作质量和素质能力得到提升。根据多次现场督查结果显示,航站楼卫生间环境达标率达到95.6%,异味基本消除,环境得到全面改善。

到港行李交付“提速” 优化旅客出行便捷度

作为民航运输服务的重要环节,行李服务品质提升工作是机场地面保障服务的重点,更是优化旅客体验度的关键一环。

流亭机场仅有廊桥机位14个,是国内同体量机场当中数量最少,也是远机位使用率最高的机场,各环节保障裕度已几近极限状态,整个行李提取全流程上任何一个节点的出现问题都会影响整个行李提取的效率。

为此,青岛机场集团以“提升国内到岗行李保障效率”为攻坚任务,成立了行李保障提速突击队、行李提速尖刀班,下大力气优化行李装卸、运输及提取保障全链条,深挖内部潜力,向规范化的操作、高效率的联动抢时间、要效率:一是精准测算各机位旅客到达行李提取厅时间、行李运输到达行李分拣大厅时间、各环节交接时间,末车行李保障平均用时较之前有了大幅度提升。二是针对热点航班、国际航班,优化资源配置,动态调配增派保障车辆及人员,缩短行李托车往返交接时间。三是引进电动搬运设备,提高了搬运效率,节省的人力补充至分拣、卸载等关键环节,进一步优化了作业流程和人员分工。

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本文标签:旅客 机场 青岛 行李 提升

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